Boletín de Luchas Obreras (17 de Noviembre de 2016)

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ÍNDICE:

  • LA PLANTILLA DE LA EMPRESA ABB RING MOTORS REALIZA PARO CONTRA DESPIDO DE OCHO TRABAJADORES
  • LA PLANTILLA DEL CASINO BAHÍA DE GIJÓN CONVOCA UNA HUELGA TRAS CINCO AÑOS DE CONGELACIÓN SALARIAL
  • IVECO: SE POSPONEN LOS PAROS PROGRAMADOS PARA LOS DÍAS 17 Y 22 DE NOVIEMBRE DE 2016
  • LOS TELEOPERADORES CONVOCAN UNA HUELGA GENERAL PARA EL DÍA 28 DE NOVIEMBRE
  • EL SECTOR DEL TELEMARKETING DENUNCIA EN EUROPA LA VULNERACIÓN DE DERECHOS LABORALES EN ESPAÑA
  • UGT DESCONVOCA LA HUELGA DE LIMPIEZA EN ATOCHA Y CHAMARTÍN
  • LOS TRANSPORTISTAS BARAJAN IR A LA HUELGA CONTRA LA CONGELACIÓN SALARIAL
  • HUELGA DE TRABAJADORES DE CORREOS EN ALCOBENDAS
  • HUELGA EN ERICSSON EL 17 DE NOVIEMBRE
  • TAMBORES DE HUELGA EN EUSKALTEL
  • HUELGA EN LAS EMPRESAS DE FERROSER (DEL GRUPO FERROVIAL) DE LA FÁBRICA DE MICHELÍN VITORIA
  • NUEVA INDEMNIZACIÓN PARA LA FAMILIA DE UN OBRERO DEL NAVAL CON ASBESTOSIS
  • AFECTADOS POR UN EXPEDIENTE DE REGULACIÓN DE EMPLEO LOS TRABAJADORES DE LA PLANTILLA DE SOGEPSA
  • LOS TRABAJADORES DEL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO DE CASTRO EXIGEN LA REANUDACIÓN DEL SERVICIO DE LA OCA
  • EL FABRICANTE CATALÁN DE CALCETINES CARLOMAGNO ECHA EL CIERRE TRAS 70 AÑOS
  • CGT TRABAJA EN UNA MOVILIZACIÓN NACIONAL CONTRA EL GRUPO ALONSO
  • UGT ACUSA A CCOO DE PROVOCAR LA RUPTURA DEL ACUERDO EN ALESTIS
  • EL COMITÉ DE LA BASE DE MORÓN Y EL PSOE TEMEN LAS «CONSECUENCIAS» LABORALES DE LA ELECCIÓN DE TRUMP

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LA PLANTILLA DE LA EMPRESA ABB RING MOTORS REALIZA PARO CONTRA DESPIDO DE OCHO TRABAJADORES

Agencia EFE

La plantilla de la empresa ABB Ring Motors de Trapagaran realizará un paro de dos horas el martes, a partir de las 10.00 horas, para mostrar su rechazo al despido de ocho trabajadores y para reclamar un plan industrial real.

Según ha informado el sindicato ELA, ABB Ring Motors ha decidido llevar a cabo la extinción» de ocho contratos, con lo que con esos «despidos objetivos» se producirá la «amortización» de ocho puestos de trabajo en una plantilla compuesta por 98 trabajadores.

En el año 2013 la multinacional Alstom decidió vender la división de motores anulares o Ring Motors con 120 trabajadores, y fue adquirida por ABB para reforzar su negocio de sistemas de accionamiento de molino sin engranajes (GMD), según ha señalado el sindicato.

ELA ha denunciado que tres años después, la dirección de la empresa «no ha hecho otra cosa que mermar las condiciones de los trabajadores, con el desenlace final de ocho despidos objetivos».

LA PLANTILLA DEL CASINO BAHÍA DE GIJÓN CONVOCA UNA HUELGA TRAS CINCO AÑOS DE CONGELACIÓN SALARIAL

Los trabajadores pararán seis jornadas en diciembre ante el rechazo de la empresa a aplicarles una subida de sueldos del 1,5 por ciento

El comité de empresa de Casino Bahía de Gijón, sociedad que explota las salas de juego de Gijón y Oviedo del Casino, formalizará la convocatoria de seis días de huelga en el mes de diciembre, como medida de presión para conseguir que la empresa, perteneciente al grupo Díaz Carbajosa, acepte una subida de sueldos del 1,5%, que sería la primera subida que tendría la plantilla después de cinco años de congelación salarial.

La convocatoria de huelga coincidirá con fines de semana del próximo mes, incluyendo el puente de la Constitución y Nochevieja. En concreto, los paros están previstos para los días 6, 8, 10, 17, 23 y 31 de diciembre. Los paros, propuestos por el comité de empresa, fueron aprobados por la asamblea de trabajadores del Casino celebrada.

El presidente del comité de empresa, César Fernández, señaló que el convenio colectivo caducó hace ya cinco años y desde entonces los sueldos han permanecido congelados. En enero pasado, los sindicatos plantearon a la dirección de la empresa negociar el convenio para el año que está a punto de finalizar y que la empresa planteó posponer esa negociación hasta después de que se hubiera abierto la sala de juego de Oviedo, algo que tuvo lugar en abril.

La dirección de Casino Bahía de Gijón ofrece ahora a los trabajadores una subida el 1% en su salario base, lo que en la práctica representaría un incremento real menor, dado que la subida no afectaría a todos los conceptos de la nómina. La empresa se escuda en que la media nacional del sector será una subida en torno al 1,2%.

Negociación en el Sasec

La propuesta de la compañía es tildada de «irrisoria» por representantes sindicales. El presidente del comité de empresa señala que la plantilla considera que un 1,5% de subida en todos los conceptos de la nómina debería ser más que aceptable por la otra parte después de 5 años de congelación salarial.

Fuentes sindicales explican que el Casino de Asturias cuenta con unos 80 trabajadores en nómina, de los que alrededor de 60 están en la sala de Gijón y el resto en la sucursal de Oviedo.

La apertura de la sala ovetense fue clave para la pervivencia de la sala de juegos gijonesa, permitiendo poner fin a cuatro años de regulaciones de empleo encadenadas, con el traslado de parte de la plantilla de Gijón a la sala de Oviedo.

La convocatoria de seis jornadas completas de huelga se formaliza tras los intentos fallidos de alcanzar un acuerdo. Empresa y sindicatos aún tendrá una última oportunidad para evitar la huelga, cuando sean convocados por el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (Sasec).

IVECO: SE POSPONEN LOS PAROS PROGRAMADOS PARA LOS DÍAS 17 Y 22 DE NOVIEMBRE DE 2016

CGT- Iveco

Debido a un problema de defecto de forma en el proceso de comunicación de la huelga programada para los días 17 y 22 de noviembre que pondría en duda la legalidad de la misma, CGT ha decidió suspender los paros programados e iniciar un nuevo proceso que nos de todas las garantías legales y de derechos a los trabajadores.

Ya hemos iniciado los trámites al efecto y os informaremos. No obstante, se informara en la asamblea convocada para el día 16, que esta comunicada a la empresa con los plazos suficientes.

La Sección sindical de CGT en Iveco Madrid convoca paros parciales para los días 17 y 22 de noviembre de 14 a 15 horas para el turno de mañana y de 15 a 16 horas para el turno de tarde y turno partido. Objetivo, la readmisión de los despedidos en el mes de octubre por el sistema de valoración y la retirada del mismo como mecanismo de despido.

NO A LOS DESPIDOS, NO AL SISTEMA DE VALORACIONES COMO HERRAMIENTA DISCIPLINARIA

IVECO-CHNI ha despedido este mes de Octubre a 4 trabajadores en Madrid por el Sistema de valoraciones instaurado por la empresa que se enmarca en el pilar de desarrollo de personal de la WCM. WCM es un método de explotación y control científico. Elemento de competencia entre fábricas, entre trabajadores del mismo grupo empresarial.

Los despidos por valoraciones se inician en julio de 2013 en Guarnecido de Cabinas con el despido de 5 compañeros que estaban de baja por enfermedad, algunos de ellos muy graves. Desde entonces ha habido un incesante goteo de despidos por estas valoraciones absolutamente injustas, arbitrarias y más que probablemente ilegales.

Tras las Denuncias en la Inspección de Trabajo, procedimientos judiciales, solicitudes de reunión para su retirada…la empresa sigue utilizándolas como auténtico elemento de presión y miedo sobre la plantilla. El 90% de los despidos por baja valoración han sido sobre compañeros con lesiones, enfermedades y patologías adquiridas aquí, con bajas prolongadas o “susceptibles de tener bajas en el futuro” motivadas por los altos ritmos de trabajo.

Las valoraciones están siendo utilizadas como elemento disciplinante, de amedrentamiento y como una autentica limpieza “laboral”. Como fórmula para que los trabajadores no reclamen ni el más mínimo de sus derechos y obedezcan a todo por miedo a una baja valoración.

Por todo ello CGT convoca estos paros con el objetivo de la readmisión de los despedidos y por la retirada del sistema de valoración actualmente vigente como mecanismo de despido y de intimidación sobre la plantilla. Por eso vamos a la Huelga.

LOS TELEOPERADORES CONVOCAN UNA HUELGA GENERAL PARA EL DÍA 28 DE NOVIEMBRE

La anterior huelga tuvo un seguimiento del 80%

Los sindicatos reclaman la aplicación de los obligados planes de igualdad, así como medidas que faciliten la conciliación de vida laboral y familiar así como una subida salarial

Una de las concentraciones de Emergia, la mayor empresa de atención telefónica de Córdoba ->

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Los sindicatos con representación en el sector contac center en Córdoba (CCOO, UGT, CGT y AST) han convocado nuevas movilizaciones para reclamar el desbloqueo de la negociación colectiva, que sigue estancada por la cerrazón de la patronal.

El delegado de CCOO en Emergia, la mayor empresa de atención telefónica de Córdoba, con más de mil empleados y empleadas, y la segunda más grande de Andalucía, ha explicado que tras las movilizaciones que se iniciaron el pasado verano y que culminaron en una huelga general en octubre que tuvo un 80% de seguimiento, “la situación sigue igual”.

Por ello, los sindicatos vuelven a hacer un llamamiento a los trabajadores y trabajadoras para que vuelvan a movilizarse el próximo día 18 y secunden la nueva huelga general convocada para el 28 de noviembre.

Conejo señaló que entre las principales reivindicaciones de los trabajadores y trabajadoras de este sector en auge, destaca “una subida salarial que palie la pérdida de poder adquisitivo tras cuatro años sin revisión de salarios”. En este sentido recordó que “hay asesores que están a jornada parcial, por 3, 4 ó 5 horas cobrando menos del SMI”.

Asimismo, los sindicatos también reclaman la aplicación de los obligados planes de igualdad, así como medidas que faciliten la conciliación de vida laboral y familiar.

Por el contrario, apunta el representante sindical, “la patronal sólo pretende mermar el convenio que hay”. De hecho, los empresarios pretenden reducir los descansos de cinco minutos por hora de trabajo para descansar la vista a sólo dos, bajar los sueldos y flexibilizar aún más los horarios.

Los sindicatos no están dispuestos a asumir recortes de derechos y, por ello, y dado que la patronal no acepta modificar sus propuestas y negociar un convenio que beneficie a todas las partes, vuelven las movilizaciones que CCOO espera que sean respaldadas por las distintas administraciones ya que se trata de un sector en auge que en Córdoba da empleo a más de 2.000 personas.

EL SECTOR DEL TELEMARKETING DENUNCIA EN EUROPA LA VULNERACIÓN DE DERECHOS LABORALES EN ESPAÑA

Ana Requena Aguilar – eldiario.es

Delegados de CGT se reúnen con varios eurodiputados para mostrar que las prácticas de las empresas de ‘contact center’ chocan con las directivas europeas sobre empleo

Todos los sindicatos del sector convocan una nueva jornada de huelga para el 28 de noviembre para reclamar mejoras laborales

La Audiencia Nacional acaba de anular un artículo del convenio porque entiende que desincentiva el disfrute de las vacaciones

La lucha del sector del contact center por mejorar las condiciones laborales de sus plantillas llega al Parlamento Europeo. Varios delegados de CGT se reúnen con eurodiputados para denunciar que las prácticas de las empresas de telemarketing vulneran varias directivas europeas.

Además, todos los sindicatos han convocado otra jornada de huelga para el 28 de noviembre para exigir a la patronal mejoras salariales y de la calidad del empleo. El convenio del sector lleva caducado casi dos años.

80.000 personas trabajan en España en los contact center. Empresas como Atento, Arvato Bertelsmann, Transcom, Teleperformance, Ilunion, Sitel, o Konecta son algunas de las más grandes del sector. Sus nombres son poco conocidos, pero sus clientes son las grandes del Ibex.

Tampoco se libran las administraciones públicas que derivan la gestión de, por ejemplo, sus teléfonos de atención al ciudadano.

La precariedad es la norma. El sueldo medio del sector ronda los 700 euros. «Ya casi ninguna nueva contratación es a tiempo completo, el 90% de los contratos son a tiempo parcial y la jornada media es de 32 horas. La gente trabaja por 600, 700, u 800 euros», explica el coordinador estatal de Telemarketing de CGT, Santiago  Alonso.

Alonso es uno de los delegados que visita el Parlamento Europeo para denunciar, entre otras cosas, los sueldos «que no dan para vivir». Las llamadas horas complementarias de los contratos a tiempo parcial permiten a las empresas ampliar la jornada casi discrecionalmente. «Eso le impide a la gente tener dos trabajos, que es lo que se hacía antes, u organizarse», denuncia el coordinador.

La subrogación de las plantillas es otro de los puntos controvertidos en un sector donde la subcontratación es el día a día. El artículo 18 del convenio colectivo permite que las plantillas sean despedidas cada vez que una empresa cambia el servicio de contrata. «Hay gente que lleva quince años trabajando pero que solo tiene uno de antigüedad», resume Alonso.

La central reclama la aplicación de la directiva europea 2001/23 sobre sucesión de contratas, que fija las condiciones para que las condiciones laborales de las plantillas se mantengan en estos casos.

CGT pide también el cumplimiento de las recientes sentencias europeas sobre los derechos de los trabajadores temporales. Hasta ahora, un trabajador del sector contratado temporalmente por obra y servicio puede ser despedido si hay disminución del volumen de llamadas, aunque ese servicio –la obra– continúe.

La central reclama que se equiparen las indemnizaciones de esas personas a las de los despidos objetivos de los contratos indefinidos (20 días por año trabajado), tal y como ha establecido la jurisprudencia europea.

Las demandas que escucharán los eurodiputados son similares a las que han chocado contra el bloqueo del convenio del sector, caducado desde el 31 de diciembre de 2014. Ese es el motivo de las huelgas que, por primera vez, convocaron en septiembre todos los sindicatos.

A pesar del éxito de la convocatoria, la patronal no ha hecho ningún movimiento. Las centrales han convocado de nuevo otra huelga para el lunes 28 de noviembre. «La convocatoria fue muy bien, pero las cosas siguen igual», dice la secretaria general del Sector del Contact Center de CCOO, Montserrat Sánchez.

Congelación salarial.- La propuesta salarial de la patronal es la congelación para 2015, un 1% de subida para 2016 en la fecha de firma del acuerdo (si fuera en diciembre, por ejemplo, ese 1% solo se aplicaría ese mes), y el IPC con un suelo mínimo del 0,6% para 2017 y 2018.

Los sindicatos no aceptan la propuesta, aunque tampoco coinciden en sus posiciones. CCOO acepta una subida del 1%, aunque aplicada a todo 2016, a cambio de convertir en indefinidos a 10.000 trabajadores anteriores a 2010. CGT, por contra, exige subidas mayores. «Entre 2010 y 2014 hubo una pérdida de poder adquisitivo del 5% y la última subida salarial fue del 0,7% en enero de 2014%, recuerda Santiago Alonso. Su sindicato también aboga por reclamar que aumente la contratación a tiempo completo dentro de las empresas.

Un punto del convenio, anulado.- La Audiencia Nacional acaba de anular un artículo del convenio de contact center por desincentivar el disfrute de las vacaciones de los trabajadores. En septiembre, UGT impugnó este artículo del convenio, una petición que también registró CGT y a la que se adhirieron CCOO y CIG.

El artículo impugnado establece la forma en la que se retribuyen los complementos salariales durante las vacaciones. El cálculo hacía que un trabajador no cobrara el sueldo de un mes ordinario mientras estaba de vacaciones.

La conclusión es que esta fórmula no se ajusta a la legislación europea. Por eso, la Audiencia Nacional anula el artículo y obliga a negociarlo de nuevo.

UGT DESCONVOCA LA HUELGA DE LIMPIEZA EN ATOCHA Y CHAMARTÍN

Carlos Alonso – cadenaser.com

Los trabajadores han conseguido la readmisión de uno de los dos trabajadores despedidos y se van a reunir con la empresa para llegar a un acuerdo sobre la reducción de jornada

La huelga que estaba convocada ha tenido un seguimiento del 40% en Atocha (la parte del AVE de la estación) y el 90% en Chamartín según UGT. Miguel Ángel Escolano, responsable ferroviario del sindicato explica qué han decidido desconvocarla después de la asamblea que han mantenido los trabajadores y que el martes, intentaran llegar a un acuerdo con Althenia, la empresa que se adjudicó el nuevo contrato este año.

En negociaciones con la empresa, el sindicato ya ha conseguido que se readmita al trabajador de Chamartín y, por otro lado, la trabajadora de Atocha, ha aceptado el despido por encontrarse en edad de jubilación.

Según UGT, los motivos del conflicto son los despidos y la reducción de jornada que planteaba Althenia. Esas dos cuestiones serán las tratadas durante la reunión, en la que los sindicatos pedirán que no haya ningún despido más y valoraran si finalmente aceptan la reducción de jornada que les plantean.

LOS TRANSPORTISTAS BARAJAN IR A LA HUELGA CONTRA LA CONGELACIÓN SALARIAL

  1. G. T. – zamora24horas.com

Los sindicatos tildan de «tiránica» la propuesta de la parte empresarial: «Quieren tener esclavos en pleno siglo XXI»

Los trabajadores de las empresas de transporte de mercancías por carretera podrían ir a la huelga en las próximas semanas como protesta por la situación en la que se encuentra la negociación del convenio colectivo del sector.

Así lo aseguraron los representantes sindicales, de CC OO y UGT, que afirmaron que la mesa de negociación está «rota» después de siete reuniones en las que apenas se han conseguido avances.

Los sindicatos aseguran que la propuesta de actualización salarial hecha por la parte empresarial es «ridícula», pues consiste en «una subida del 0,6% para este año, efectiva a partir de julio, otra subida del 0,6% para el año que viene y una del 1,5% para el año 2018».

A esta propuesta «se llega después de una subida de medio punto en los años 2012 y 2015 y tras tener el sueldo congelado en 2013, 2014 y este año».

En este mismo periodo, apostilló Eugenio González, de CC.OO., «el IPC ha subido más de un 5%», lo que deja una pérdida de poder adquisitivo de, aproximadamente, cuatro puntos.

A esta situación se suma que el gasóleo, gasto fundamental para los empresarios del ramo, se ha abaratado con fuerza en los últimos años. «No solo eso, porque hace unos meses los empresarios pudieron pedir la devolución del céntimo sanitario, lo que aliviaba sus cuentas».

La situación que se vive con el convenio de transporte de mercancías por carretera afecta aproximadamente a 1.200 trabajadores zamoranos, muchos de ellos repartidos en pequeñas empresas «de uno o dos trabajadores».

Los sindicatos argumentan que el negocio del transporte de mercancías por carretera «va bien» porque «los gastos son menores que hace años» y «el volumen de negocio no se ha resentido». Por estas razones González tildó de «tiránica» la actuación de la parte empresarial, «que quiere aprovechar la crisis para conseguir esclavos en pleno siglo XXI. Nos obligan a llegar a esta situación», argumentan los sindicatos.

Tanto CC.OO. como UGT aseguran que las pretensiones de los trabajadores «no son descabelladas» pero «lo que no podemos hacer es cerrar un convenio que nos haga perder poder adquisitivo también durante este año, como pretenden los empresarios».

Ahora tendrán que ser los propios trabajadores, en asamblea, los que decidan las medidas a tomar para solucionar la situación.

HUELGA DE TRABAJADORES DE CORREOS EN ALCOBENDAS

Gema Moreno – cadenaser.com

Con una plantilla mermada en 11 empleados desde 2014, los carteros denuncian la falta de previsión en las suplencias y una sobrecarga laboral

Los trabajadores de Correos han visto como se ha multiplicado por cinco el volumen de trabajo, lo que afecta a su reparto que se retrasa por falta de personal

Los trabajadores de Correos han visto como se ha multiplicado por cinco el volumen de trabajo, lo que afecta a su reparto que se retrasa por falta de personal / Ser Madrid Norte

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Aunque desde julio habían convocado paros parciales de 11,00 a 14,00 horas, hasta el pasado martes los trabajadores de la sede de Correos de Alcobendas no los pusieron en marcha.

Huelga que se ha retomado y que amenaza con repetirse si la empresa no amplía el número de trabajadores para ofrecer el servicio que está obligado a dar a los habitantes y sin vulnerar los derechos laborales de los carteros, como explica su portavoz, Lucía Torrellas.

La primera jornada de paros parciales fue el martes 8 de noviembre y la segunda tiene lugar el lunes 14. Una huelga que en un inicio fue secundada por el 90% de la plantilla, aunque ahora lo ha hecho el 70%, pero que amenaza con continuar indefinidamente si Correos no soluciona esta situación.

La plantilla actual de esta sede es de 29 trabajadores, no todos fijos, muy reducida tras el recorte de personal de 11 personas desde el año 2014.

Una situación que ha multiplicado por cinco el volumen de trabajo de cada empleado, lo que afecta a su reparto, que retrasa su entrega en varios días.

Sobrecarga laboral a la que se suma la falta de previsión a la hora de suplir vacantes, lo que empeora el servicio. Algo que lamentan los carteros, que son la cara visible a los vecinos que esperan documentos tan importantes como la carta del paro o una citación sanitaria, como señala Torrellas.

HUELGA EN ERICSSON EL 17 DE NOVIEMBRE

Víctor Rodríguez – cadenaser.com

Ante la falta de avances en la negociación del ERE, habrá manifestación el 15 de noviembre y paro dos días después

Tras unas tres semanas en las que, según UGT, no ha habido avances en la negociación del Expediente de Regulación de Empleo que afectará a 330 trabajadores en toda España (64 de ellos en las oficinas de Fuenlabrada), comienzan las movilizaciones. La primera será una manifestación de protesta frente a la sede de Ericsson en Madrid (calle Retamas, Méndez Álvaro) el martes 15 de noviembre a las 17:30h.

Para dos días después el sindicato ha confirmado la convocatoria de huelga, ya que tampoco ha habido respuesta a la propuesta de rebaja del ERE mediante recolocaciones, rotaciones, o bajas recientes, como ha confirmado el secretario del Comité de Empresa (UGT) César Gómez.

Tal y como añade UGT las oficinas de Ericsson en Fuenlabrada han sufrido un Expediente de Regulación de Empleo anual desde 2013. En 2009 se produjo otro ERE en el que salieron 59 trabajadores de forma pactada con la empresa. En estos momentos Ericsson cuenta con una plantilla total en España de unos tres millares de empleados

TAMBORES DE HUELGA EN EUSKALTEL

Los técnicos de Euskaltel de contratas, subcontratas y falsos autónomos se plantean una huelga contra la operadora vasca y su contrata ZTE, ante la imposición de un nuevo contrato a la baja que degradaría aún más las condiciones de los trabajadores.

La Marea Azul quiere manifestar su total apoyo y solidaridad con la lucha que llevan a cabo las y los trabajadores de las contratas de Euskatel.

Entendemos, además de la lógica solidaridad entre trabajadores, que es nuestra misma lucha, al tratarse del mismo sector y de las mismas reivindicaciones.

HUELGA EN LAS EMPRESAS DE FERROSER (DEL GRUPO FERROVIAL) DE LA FÁBRICA DE MICHELÍN VITORIA

El martes día 15, los trabajadores de Ferroser están en huelga. A los pocos días de la muerte en accidente de trabajo de nuestro compañero Jorge, ocurrió un nuevo accidente. A un trabajador que llevaba apenas un mes en la empresa se le cayó un pistón y al intentar cogerlo le cortó el tendón del bíceps.

La sordera de la empresa ante las reclamaciones de los trabajadores y los sindicatos con respecto a la precariedad, la carencia de formación en los puestos y la falta de medidas de seguridad, han provocado la necesidad de conseguirlas por medio de la lucha.

Esta actitud patronal de tratarnos como ganado es más lacerante, si tenemos en cuenta el beneficio neto que el grupo empresarial ha declarado en el primer semestre de 2016, 189 millones de euros. Esto es lo que cuenta, la obtención de beneficios. La salud de los trabajadores no puede ser un obstáculo para ello. A esta situación hemos dicho basta.

Para expresar fielmente el sentimiento de la plantilla, reproduzco el manifiesto que ha lanzado el comité y los delegados de personal de las empresas del grupo que prestan servicios de logística y limpieza, dentro de la fábrica de Michelín llamando a los trabajadores a sumarse a la lucha, esto es muy importante porque fortalece nuestra unidad.

Pienso que ha puesto voz a lo que todos comentamos en los vestuarios o en la calle sobre nuestros problemas y la necesidad de resolverlos.

NUEVA INDEMNIZACIÓN PARA LA FAMILIA DE UN OBRERO DEL NAVAL CON ASBESTOSIS

  1. Abelairas – lavozdegalicia.es

La sentencia del TSXG condena de forma subsidiaria a Izar junto con Navantia

Un nuevo fallo confirma una indemnización para la familia de un obrero del naval que falleció por una asbestosis derivada de pasar al menos ocho años trabajando en un entorno en el que estaba expuesto al amianto.

En este caso la sala de lo Social del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia no solo confirma la compensación económica (de 110.186,95 euros) para la viuda y el hijo del fallecido, sino que adecúa la pensión de ella y condena de forma solidaria a Navantia junto con Izar, algo que no sucedía en fallos anteriores del mismo caso, ya que el trabajador resultó afectado por un expediente de regulación de empleo.

«En relación a la indemnización de responsabilidad civil aquí declarada deben responder no solo Navantia S.A. en cuanto sucesora de la empresa (actividad) para la que trabajaba el actor en el momento del ERE, sino también Izar Construcciones Navales S.A. teniendo en cuenta que también esta empresa sucedió a la suya y que de haber seguido trabajando hubiera quedado adscrito a la misma», según declara el fallo que se detiene en analizar los diferentes cambios en los seguros de las citadas compañías.

El trabajador fallecido empezó como aprendiz en el 1956 y trabajó hasta el año 1999, cuando se quedó sin trabajo al estar incluido en un ERE. El TSXG considera que durante los ocho años que trabajó como electricista en buques estuvo expuesto a los efectos del amianto, ya que todos los barcos estaban aislados con ese material y el trabajador debía de pasar redes por compartimentos estancos. Solo un año más tarde de perder el trabajo, en el 2000, fue diagnosticado y ya presentaba daños importantes que se agravaron en pocos meses.

AFECTADOS POR UN EXPEDIENTE DE REGULACIÓN DE EMPLEO LOS TRABAJADORES DE LA PLANTILLA DE SOGEPSA

  1. C. – elcomercio.es

«No somos responsables de esta situación», se defienden los trabajadores

La causa son los 150 millones de deudas por los polígonos de Bobes y Lloreda

Los 22 trabajadores que forman la plantilla de Sogepsa, afectados por un expediente de regulación de empleo, consideran que esta medida, anunciada, es «injusta».

Recuerdan que Sogepsa, con casi 32 años de actividad, se ha mantenido con sus propios recursos prácticamente todo este periodo, sin necesidad de ser sostenida con dinero procedente de los presupuestos del Gobierno regional y que, «gracias al trabajo de su plantilla, a lo largo de esas tres décadas ha desarrollado casi medio centenar de actuaciones urbanísticas, ejecutando las políticas públicas de vivienda y suelo industrial del Principado de Asturias y de los ayuntamientos, sin coste directo para el erario público».

A juicio de los empleados de la sociedad, «la causa de las actuales dificultades, así como del endeudamiento financiero que asciende a unos 150 millones de euros, responde prácticamente en su integridad a los créditos solicitados para ejecutar los polígonos industriales de Bobes y Lloreda».

Una causa asumida recientemente por la consejera de Hacienda, María Dolores Carcedo, y que los trabajadores consideran «muy destacable».

En un comunicado, los 22 trabajadores aseguran que «ni diseñamos la política de suelo industrial ni participamos en el Consejo de Administración que adoptó decisiones sobre operaciones de suelo, su forma y condiciones de financiación.

Los trabajadores no somos los responsables de esta situación». Por ello insisten en que «si el origen del problema financiero que padece esta empresa es consecuencia de la política de suelo industrial, ¿por qué lo tenemos que pagar los trabajadores?

En los últimos cuatro años, hemos sido los principales perjudicados por estos problemas. Casi el 50% del personal ha sido despedido y el resto llevamos con el sueldo congelado desde el año 2012».

En ese comunicado sostienen que los 150 millones de deuda no se solucionarán con estas medidas, pero sí proponen que se establezca «un plan de viabilidad e ideas a corto y medio plazo para que siga siendo el mejor instrumento posible al servicio de las políticas de suelo».

LOS TRABAJADORES DEL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO DE CASTRO EXIGEN LA REANUDACIÓN DEL SERVICIO DE LA OCA

Europa Press – Santander

Los 17 trabajadores del Servicio de Estacionamiento Controlado de Castro Urdiales se han concentrado en la Plaza del Ayuntamiento del municipio para exigir la reanudación inmediata del servicio de la OCA y del servicio de grúa, ambos suspendidos desde el pasado 1 de noviembre debido a la finalización de la prórroga del contrato que la empresa tenía con el Ayuntamiento.

Esta es la primera de las protestas que se van a producir a lo largo del mes ya que CCOO ha programado una concentración de una hora de duración a las 12 del mediodía todos los días laborales de noviembre, de lunes a viernes, ha informado el sindicato en nota de prensa.

La secretaria de Acción Sindical de la Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO de Cantabria, Cristina Hevia, ha explicado que la suspensión del servicio de aparcamiento controlado infringe la propia normativa local contenida tanto en la ordenanza municipal de tráfico como en la ordenanza de aparcamiento.

Hevia ha pedido una reunión con el equipo del Ayuntamiento para pedir información sobre la situación en la que se encuentra la elaboración de los pliegos de la nueva concesión del servicio así como la contestación a las alegaciones que el sindicato presentó el pasado 3 de noviembre sobre la posibilidad de continuar con el servicio en virtud de un contrato de prórroga forzosa.

También ha solicitado el informe técnico del interventor que desaconsejó la firma del contrato menor para la continuación del servicio a partir del 1 de noviembre, la comunicación oficial de la suspensión del servicio público de estacionamiento limitado y controlado de vehículos en vía pública y el informe técnico en el que se ha basado dicha suspensión.

Inicio de un ERE

Hevia ha explicado que se está negociando un expediente de regulación de empleo para los 17 trabajadores afectados mientras la concesión esté suspendida, es decir, los trabajadores estarán cobrando el paro pero seguirán vinculados a la actividad».

Así, el sindicato entiende que los trabajadores podrán ser subrogados por la nueva empresa concesionaria o directamente por el Ayuntamiento si el servicio revierte en el Consistorio para que lo gestione directamente.

Hevia considera que esta suspensión provoca «una serie de daños» a los castreños, ya que la localidad «parece un caos» ya que se encuentran vehículos aparcados en zonas de carga y descarga, en pasos de peatones o en los apartamientos de las personas con movilidad reducida, entorpeciendo el tráfico y la movilidad peatonal.

EL FABRICANTE CATALÁN DE CALCETINES CARLOMAGNO ECHA EL CIERRE TRAS 70 AÑOS

Ángela Gonzalez-Rodriguez –

La fábrica textil Carlomagno, especializada en la confección de calcetines, ha cerrado de forma definitiva.

Un total de 26 trabajadores que llevaban dos meses sin cobrar han quedado en paro tras el cierre de la fábrica textil igualadina Carlomagno, según ha publicado ‘La Veu de L’Anoia’.

El personal mantuvo una primera reunión con los representantes para decidir qué acciones emprender en un futuro inmediato con respecto a sus despidos, publica ‘El Mundo’.

La empresa textil, que había sido un referente de la comarca por sus más de 70 años de actividad, presentó definitivamente su expediente de cierre ante el departamento de Treball de la Generalitat, un gesto que comportará también la presentación de un pre-concurso de acreedores, con una deuda declarada, según las fuentes consultadas por el rotativo igualadino, de cerca de tres millones de euros.

De acuerdo con fuentes cercanas a la empresa, Carlomagno lleva años atravesando dificultades. Los trabajadores se quejan de que llevan sin cobrar desde hace más de dos meses.

Y es que según los mismos la empresa hace cerca de dos meses que no les paga la nómina. La fábrica Carlomagno, especializada en la fabricación de calcetines y medias, en abril de 2015 comunicó su decisión de presentar un expediente de regulación de empleo que afectaría a la mitad de la plantilla. No obstante, dicho ERE se saldó con 10 despidos.

CGT TRABAJA EN UNA MOVILIZACIÓN NACIONAL CONTRA EL GRUPO ALONSO

El sindicatos reclama soluciones a los problemas de la plantilla en todos los centros del Grupo.

El sindicato CGT está trabajando en una gran convocatoria, a nivel nacional, de trabajadores del sector del transporte que operan con el Grupo Alonso y Sam Algeciras, para iniciar movilizaciones contra los responsables de la empresa. Movilizaciones que pueden ir desde manifestaciones hasta concentraciones a las puertas de la sede central del grupo, ubicado en Valencia.

Según ha explicado José Fernández, delegado sindical de CGT en el centro de trabajo de Algeciras, compañeros de Valencia, Madrid y Barcelona sufren los mismos problemas que vienen denunciando en Algeciras, de ahí que se esté elaborando una gran protesta en todos los centros de trabajo. En paralelo a ellos, los trabajadores continuarán cada viernes en Algeciras, concentrándose a las puertas del Grupo Sam.

Los trabajadores vienen mostrando su rechazo frontal al acuerdo firmado, recientemente, por el comité de empresa. El asunto ha generado un tenso debate entre los sindicatos de la empresa, después de las acusaciones de CGT al propio comité, de haber engañado a la plantilla haciéndole cree que se había impedido, con el acuerdo, un Expediente de Regulación de Empleo, promovido por la empresa.

UGT ACUSA A CCOO DE PROVOCAR LA RUPTURA DEL ACUERDO EN ALESTIS

  1. R. Cádiz

Asegura que «usó su mayoría en los comités para firmar en solitario la subida salarial, en vez de acordar asuntos ya negociados»

Las plantillas de las factorías de Alestis en la Bahía de Cádiz vivieron una jornada de nerviosismo, al conocer la comunicación del director general de la compañía, Javier Díaz Gil, en la que anunciaba que no se prorroga el acuerdo firmado con UGT y CCOO que planteaba la viabilidad futura de la empresa.

Este periódico ha podido conocer más detalles del origen de esta decisión. Uno de esos detalles es el claro enfrentamiento que se presidido ese proceso entre ambas fuerzas sindicales. De hecho, la coordinadora de UGT en Alestis acusó a CCOO, en un comunicado enviado a sus afiliados, de dejar pendientes los asuntos previstos en ese memorándum (conocido como MOU) y centrarse exclusivamente en la subida salarial para 2016 «aprovechando la mayoría absoluta en la mesa de negociación».

Pero también, el comité de empresa de la factoría de Puerto Real, de CCOO, ya teme que los efectos de esta decisión, junto a la rebaja del ritmo de pedidos del principal cliente y accionista, Airbus, acabe afectando al trabajo eventual ligado a las factorías de la Bahía (además de ésta, la de El Puerto).

En su escrito, la coordinadora de UGT asegura que «venía venir» la decisión empresarial de poner fin al acuerdo e insiste en su crítica a Comisiones: «Una vez que CCOO obtiene la mayoría absoluta en la mesa de negociación, en vez de acordar los temas pendientes que estaban ya negociados como formación, jornada, desplazamiento, dietas, horas extra, etc., firmó en solitario utilizando su mayoría el incremento de subida salarial para 2016, dejando pendiente de nuevo todos los demás temas».

Incluso, la coordinadora ugetista asegura que, una vez firmado el incremento salarial, CCOO «puso encima de la mesa argumentos demagógicos, argumentos que han provocado la ruptura de las negociaciones».

UGT añadió que incluso su ‘rival’ sindical «confundió» el hecho de acordar la firma del MOU por parte de ambas federaciones y la dirección de la compañía para dar viabilidad a la empresa. En este sentido, recordó que Alestis acababa de salir de concurso de acreedores y Airbus, su principal cliente, entraba a formar parte del accionariado junto a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). En este sentido, UGT criticó que «algunos creyeron que este feliz acontecimiento era la señal de que ya estaba todo arreglado y que Alestis era la gallina de los huevos de oro. Nada más alejado de la realidad».

En este punto, la coordinadora ugetista en la firma aeronáutica reveló que «todos los representantes sindicales de Alestis son conocedores de que hay un plan de viabilidad que cumplir, y que desgraciadamente no se está cumpliendo ya que la compañía sigue en pérdidas, y tiene que empezar a devolver lo prestado a partir del año 2020».

En tercer lugar, UGT insistió en que «siempre ha tenido planteamientos sensatos en la mesa de negociación, conjugando la mejora de las condiciones salariales y sociales de los trabajadores de Alestis con el mantenimiento e incremento a ser posible de los puestos de trabajo».

El sindicato finalizó alertando de que el sector aeronáutico, considerado como estratégico, «parece por lo que se está viendo en los últimos tiempos que empieza a perder fuelle, desgraciadamente, disminuyendo los distintos proyectos de fabricación, como el C295 o el A380.

Por lo tanto UGT, siempre estará dispuesta a acordar, independientemente de la mesa que sea y de quién negocie, a llegar a acuerdos que beneficien a los trabajadores, pero fundamentalmente que garanticen el futuro de la compañía».

Esta posición contrasta radicalmente con la expresada por el presidente del comité de empresa de Alestis en Puerto Real, Pedro Lloret (CCOO). Comenzó por reconocer que «ninguna de las partes firmantes de ese acuerdo ha conseguido llevar a buen fin lo que se propuso, no ha funcionado como queríamos, pero tampoco por parte de la dirección de la empresa, que en los últimos tres años se ha reunido con nosotros dos o tres veces».

Lloret aseguró que han solicitado una reunión a la compañía para conocer «la nueva hoja de ruta» para 2017, pero que no han recibido respuesta y que Airbus «tampoco nos ha mandado su carga de capacidad prevista para el año próximo».

No obstante, el presidente del comité insistió en que «parece complicado que la bajada de producción prevista por Airbus afecte a las factorías gaditanas, porque la de El Puerto no trabaja ni para el A380 ni para el C295; nosotros, en Puerto Real, hemos sabido hacer bien las cosas para que tampoco afecte en teoría». Sin embargo, teme que «la eventualidad sí se reducirá por estos motivos».

Preguntado acerca del tono que utiliza el director general de la compañía para zanjar el acuerdo con los sindicatos, Pedro Lloret aseguró que «habrá que preguntarle a él por qué lo usa, porque agradece los esfuerzos a las federaciones regionales.

Con nosotros, como comité, se ha reunido muy poco en los últimos tres años, y somos los representantes de las plantillas, le guste o no».

Según Lloret, las mayores dificultades en el desarrollo del acuerdo se han dado «en la reivindicación que hemos plasmado para que se aplicara la igualdad de salarios en las factorías gaditanas, porque era sustancialmente menos comparados con las demás».

También, según el representante sindical, «se hicieron propuestas sobre formación, sobre la jornada anual, pero la empresa no ha pasado del ‘ya lo veremos’. Sólo se logró hacer un borrador y hay que admitir que culpables somos todos».

La dirección de Alestis, por su parte, volvió a guardar silencio al respecto, pese a asegurar a este periódico el día anterior que se pronunciaría acerca de los motivos que llevaron a la compañía a no prorrogar el MOU y, especialmente, qué consecuencias tendrá su falta de continuidad de cara a los próximos ejercicios.

EL COMITÉ DE LA BASE DE MORÓN Y EL PSOE TEMEN LAS «CONSECUENCIAS» LABORALES DE LA ELECCIÓN DE TRUMP

Sevilla (Europa Press)

«Nos preocupa que sigan por la senda de suplir a los trabajadores españoles de la base de Morón por militares estadounidenses»

El comité de empresa de Vectrus, la sociedad gestora de los servicios civiles de la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla) para las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa, y la cúpula del PSOE de Sevilla, han celebrado un encuentro, en torno a las posibles «consecuencias» laborales del desembarco del republicano Donald Trump en la Presidencia de EEUU.

En el marco de esta reunión, José Armando Rodríguez (UGT), presidente del comité de empresa de la base de Morón, cuyo uso comparten España y Estados Unidos, ha comparecido ante los medios de comunicación junto a la secretaria general del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, manifestando la «preocupación» de los trabajadores españoles de la base ante el resultado de las elecciones presidenciales de Estados Unidos y sus posibles «consecuencias» en materia de empleo.

Y es que según José Armando Rodríguez, si «con la Administración Obama, que contaba con los parabienes de toda la comunidad internacional, hubo un desmantelamiento» de la plantilla española del recinto militar, «es normal que cuando gana las elecciones alguien como Trump, que tiene preocupada a toda la comunidad internacional, no estemos tranquilos en cuanto a cómo pueda influir la política exterior de Trump en nuestros puestos de trabajo».

«Sangría laboral» en Morón

«Nos preocupa que sigan por la senda de suplir a los trabajadores españoles de la base de Morón por militares estadounidenses», ha resumido el presidente del comité de empresa, toda vez que Verónica Pérez ha recordado la «sangría» sufrida por los trabajadores españoles de la base de Morón en los últimos años, con 250 despidos desde finales de 2010, defendiendo la idea de que la presencia militar de Estados Unidos en el territorio andaluz debe ir acompañada de «un compromiso de generar empleo de calidad en los entornos» de Rota y Morón de la Frontera, que cuentan con instalaciones militares de Estados Unidos.

«Ante la incertidumbre y la preocupación por la elección de Trump, los socialistas vamos a seguir del lado de los trabajadores de Rota y Morón», ha enfatizado Verónica Pérez.

La base de Morón

Recordemos que mediante la última enmienda al convenio de cooperación de 1988 entre España y Estados Unidos en materia de defensa, la base de Morón fue convertida en sede permanente de las fuerzas militares estadounidenses de intervención en África.

En consecuencia, el contingente estadounidense máximo radicado en la base de Morón pasaba de los aproximadamente 850 infantes de marina y 17 aeronaves que acogía mediante prórrogas anuales, a un despliegue permanente de 2.200 militares, 500 civiles y 21 aeronaves.

Además, la enmienda aumentaba hasta los 800 efectivos y 14 aeronaves el límite adicional para despliegues temporales, de modo que la base sevillana puede acoger hasta 3.000 militares estadounidenses en momentos puntuales.

Este notable incremento de la presencia militar estadounidense llegaba después de que entre 2010 y 2014, Vinnell-Brown & Root Spain (VBR), como anterior concesionaria del contrato de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa para la gestión de los servicios civiles de la base de Morón, acometiese 240 despidos entre los trabajadores españoles del recinto militar, desencadenando el conocido conflicto laboral.

Ya en 2015, la empresa estadounidense Vectrus, que ha sucedido a VBR en este contrato de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa, acometía otros diez despidos, por lo que la plantilla española de la base de Morón suma 250 despidos desde finales de 2010.

El comité de empresa de la base de Morón, dado el caso, reclama una revisión del convenio de cooperación entre España y Estados Unidos en materia de defensa, donde se regula el uso de la base de Morón, al objeto de proteger a la plantilla española y equiparar sus condiciones con las de los trabajadores de la base de Rota (Cádiz) y del resto de bases estadounidenses en Europa, con una «cuantificación» entre otros aspectos de las necesidades laborales de la base y contraprestaciones para España en materia de empleo.

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